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南北大众显然都将新能源汽车提上了日程，上汽大众表示新能源工厂已经开工建设，今年将推出朗逸电动版；一汽-大众也计划今年推出三款新能源产品，包含宝来、高尔夫的纯电动车型，以及一款迈腾的插电混动车。在曾志凌看来，传统汽车制造商投入新能源汽车领域，优势将非常明显，其制造能力和质量控制都占据上风，但刚刚进入的南北大众，2019年并不会立刻迎来“小爆发”，可能还是需要购买积分，不过有利因素是目前新能源汽车积分的交易价格非常便宜。

而对于“三合会”，韩联社在报道中介绍说：这是中华圈最大的犯罪组织，在香港和台湾均设有据点。报道还引述一位相关人士的话表示，由于无法排除三合会使用加密货币投资Burning Sun的可能性，所以韩方“向中国有关部门提出了引渡相关人员的要求”，但查明相关嫌疑并非易事。

上海社科院国际问题研究所常务副所长刘鸣日前在一场讲座中也表示，若使用“CVID”原则，则只要完全消灭核武器即可。但若实行“PVID”，就表示美国对朝鲜去核的目标是将朝鲜的核开发能力“斩草除根”，这意味着朝鲜永远都不能再制造核武器。刘鸣认为，这种弃核标准甚至意味着要对朝鲜200余名科学人员和2000余名的技术人员进行彻底管理，势必引起朝鲜的不适。而这发生在存在信任赤字的美朝会谈前夕，可能会影响会谈前的准备。

EricSheridan：关于当地内容向其它地区推广的问题。你们可能掌握了此类剧目的数量，公司是否可以识别哪些剧目适合向其他地区推广？需要具备哪些条件？萨兰多斯：有一个原则，那就是这些剧目首先需要有非常明显的当地特色，我们不想将没有当地文化背景的剧目作为此类内容在全球推广，因为没人会喜欢这样做。越是当地的，越是世界的。《李尸朝鲜》就是一个非常明显的例子，韩国用户反响非常强烈，全球用户也都非常喜欢看。第二季度接下来我们还有新一季的《惨雨》，公司没有专门地去推广，因为能够使当地剧目受到全球喜爱的方法，就是不失当地特色。

其实仅仅就北上广深，专职滴滴车，1辆车一个月可以收入2w元左右，滴滴提25%就有5k，一年就是6w。这四个城市，每个城市过去就容纳了几万辆正规出租和几万辆黑车。加上这些年的人口集中和经济发展，现在可以容纳至少20万辆出租车，那么仅仅是这几个城市，就可以为公司带来一百多亿营收。

Eric Sheridan：一季度利润率超出预期。之前公司在展望一季度营收的时候，也谈到说会将部分支出费用转移到后面几个季度。可否介绍一下公司哪些成本结构方面发生的变化，促成了一季度利润率超出预期？对今年未来几个季度的影响如何？纽曼：总体来看，我们对利润率的持续提升很满意。年初我们预计全年利润率提高三个百分点，达到13%。一季度的利润率已经略超出计划。一季度我们继续扩大内容规模，整并内容支出，确保其增长低于营收增长。你可以看出在营销方面，去年公司试验了一些营销方式，因此增长比较大，我们在一季度做出调整，对于利润率的增长有非常大的驱动。公司确实会将部分市场费用和内容制作费用转移到后面几个季度，但是不会对后面的利润率造成任何实质影响，按目前的表现可以顺利完成全年13%的利润率目标。