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相反，美国如果丢掉了中国市场，其他市场不能完全承接中国的市场份额。从美国整体情况来看，期末库存不断增加（现在1500万吨），今年度还得上调。《华尔街日报》曾援引美国大豆协会主席海斯多费尔的声明称，如今美国农业收入与2013年相比已严重下降，正处在艰难复苏时期。美国农业部的数据显示，2017年美国的农场净收入预计连续第四年下滑至620亿美元，远低于2013年创纪录的1240亿美元。在此情况下，特朗普政府将矛头对准美国大豆业最大贸易伙伴，令人“极度沮丧”。

众所周知，农产品是美国的“命门”。作为世界上最大的农产品出口国，2017年美国农产品出口额创下历史新高，贸易顺差达到213亿美元。外媒指出，中国作为美国农产品重要的出口市场，一旦不选择美国农产品，中国买家可以选择从欧洲、南美或其他地方进口同类产品。

招股书显示，截至7月31日，蔚来ES8总共获得1.7万订单，其中1.2万订单交付了可退的定金，但实际上蔚来仅交付了481辆ES8。这一度引发了外界了担忧，就连同在局中的何小鹏都表示质疑，认为在新势力造车企业中，今年没有人可以交付1万辆。李斌则毫不示弱，坚持认为蔚来能完成1万辆的交付目标，并立下一辆车的赌注。经过工厂的双班生产，蔚来宣布2018年累计交付11348辆ES8，正式宣告赢下赌局。

责任编辑：张玉取消新股挂牌首日涨停板很有必要“新股不败”神话持续上演，其实是值得商榷的。起初，新股挂牌首日是不设涨跌幅限制的，这一机制曾延续多年。但不设涨跌幅限制的弊端非常明显。比如，存在涨幅过大的问题，有的新股挂牌首日涨幅实现翻番，甚至涨幅达到2倍的不在少数，因而导致市场投机行为猖獗。

此外在今年第一季度，德尔未来未停止其广告投放的脚步，当期公司的销售费用达到3488万元，较上年同期增加67.68%，德尔未来称，主要系报告期内合并范围增加及广告投入增加所致。那么未来德尔未来是否还会继续保持较高的广告投放？6月12日，《每日经济新闻》记者联系了德尔未来，并向公司发送了采访邮件，截至发稿前未收到回复。

江南、华南、江淮、江汉、重庆、贵州等地未来一周将出现持续连阴雨天气，其中江南东部地区局部有大雨。根据气象监测，12日0时至14时，北京、天津南部、河北西北部和中部、内蒙古中部及新疆西北部等地出现0.1~3毫米降雪，新疆伊犁河谷局地3.6~6.5毫米。其中，河北崇礼县降雪0.5~3毫米；北京市平均降雪量0.5毫米，城区平均0.6毫米，最大降雪量在延庆二海坨，为3.0毫米。